最新快讯！假期最后一天车票开售，网络“抢票”法真的有效吗？

假期最后一天车票开售，网络“抢票”法真的有效吗？

2024年6月16日 - 今天是2024年端午小长假的最后一天，全国各地火车站迎来了返程高峰。为了顺利登上回家列车，许多旅客使出浑身解数，抢购热门车次车票。网络上也流传着各种各样的“抢票”秘诀，但这些方法真的有效吗？

以下是一些常见的“抢票”法：

• 使用抢票软件：目前市面上有很多抢票软件，这些软件可以自动刷新车票信息，并在车票开售第一时间提交订单。然而，这些软件的效果并不总是可靠，而且还可能存在安全风险。
• 蹲点刷票：许多旅客会选择在车票开售时间之前几分钟或几秒钟开始刷票，希望能够抢到余票。这种方法需要一定的运气和手速，而且往往需要花费大量时间。
• 关注官方消息：铁路部门会经常发布车票加开、调整等信息，旅客可以关注官方网站或微信公众号，以便及时抢购加开列车车票。
• 使用代抢票服务：一些旅行社或黄牛提供代抢票服务，但这种服务往往需要收取额外的费用。

那么，这些“抢票”法到底管用吗？

从理论上讲，这些方法都有一定的可能性能够抢到车票。然而，实际效果还取决于车票的热门程度、旅客的运气和手速等因素。

以下是一些建议，可以帮助旅客提高抢到车票的几率：

• 提前做好规划：尽量提前预订车票，避免在节假日期间出行。
• 选择多条路线：如果行程比较灵活，可以考虑选择多条路线，这样可以增加抢到车票的几率。
• 使用多种抢票方法：可以同时使用多种抢票方法，以提高成功率。
• 保持冷静：抢票时要保持冷静，不要盲目操作，以免错失良机。

最后，需要提醒的是，无论使用何种方法抢票，都应注意安全，谨防被骗。

大模型本质是数据压缩？月之暗面杨植麟：它依然能产生智能

在2024年6月14日举行的智源大会上，月之暗面CEO杨植麟发表演讲，对大模型的技术本质和发展前景进行了深刻的剖析。他指出，大模型本质上是对数据的压缩，但这种压缩却能够产生智能。

杨植麟表示，大模型的训练过程就是学习数据之间的内在规律，并将其压缩成模型参数的过程。这个过程类似于信息压缩，但比信息压缩更加复杂，因为它需要模型不仅要能够压缩数据，还要能够理解和应用数据。

尽管大模型本质上是一种压缩算法，但它却能够表现出强大的智能。杨植麟列举了月之暗面大模型在自然语言处理、机器翻译、代码生成等方面的应用案例，证明了大模型在许多任务上已经达到了或超越了人类水平。

杨植麟认为，大模型的智能来源于对数据的深度理解和应用。大模型能够通过学习大量数据，发现数据中的潜在规律和模式，并将其应用于新的任务和场景。这种能力是传统人工智能所不具备的。

展望未来，杨植麟表示，大模型将继续发展，并将在更多领域发挥作用。他相信，大模型将成为推动人工智能发展的重要引擎，并最终引领人类进入真正的人工智能时代。

杨植麟的演讲为我们理解大模型的技术本质和发展前景提供了新的视角。他的观点也得到了业内人士的普遍认同。许多专家学者认为，大模型是人工智能发展的重要方向，具有广阔的应用前景。

新闻分析：

• 杨植麟的观点为我们理解大模型的技术本质提供了新的视角。他指出，大模型本质上是一种数据压缩算法，但它却能够通过深度理解和应用数据来产生智能。
• 大模型在自然语言处理、机器翻译、代码生成等方面已经取得了显著的成果，证明了其强大的智能。
• 大模型将继续发展，并将在更多领域发挥作用。它有望成为推动人工智能发展的重要引擎，并最终引领人类进入真正的人工智能时代。